Tabla de contenidos
Introducción
Este informe documenta el trabajo de campo realizado para el proyecto de actualización de rutas de transporte urbano en Campeche. La iniciativa busca mejorar la eficiencia, cobertura y accesibilidad del sistema, en respuesta a problemas como rutas obsoletas, largos tiempos de traslado y zonas sin conectividad.
La georreferenciación fue una herramienta clave, ya que permitió, mediante sistemas de información geográfica (SIG), identificar rutas existentes, puntos críticos y áreas desatendidas. Esto facilitó una planificación más precisa y basada en datos reales del territorio.
Detalles del trabajo de campo:
Después de las vacaciones de Semana Santa, retomamos el proyecto de actualización de rutas urbanas en Campeche con una nueva jornada de trabajo en campo. Fue el 28 de abril de 2025, el maestro asigno los nombres y el nuestro fue el equipo, al que llamo “Kilo». El día 29 empezamos con la ruta de chiná.
El equipo estuvo conformado por Guillermo Arturo Burguet Conic, Carime Paola May Kau y Axel Alejandro Pérez Piste, y tuvimos a nuestro cargo la Ruta 2: Chiná.
Iniciamos el recorrido a las 7:50 a.m. y lo concluimos alrededor de las 9:00 a.m. Durante ese tiempo, registramos el trayecto completo, tomamos fotografías clave y trazamos la ruta usando el GPS garmin60CSx y una aplicación llamada GeoTracker. Fue una experiencia muy enriquecedora que nos permitió conocer de cerca cómo se mueve la ciudad y qué aspectos pueden mejorarse en el sistema de transporte.
Esta fue la ruta que georreferenciamos.
Carga de trabajo asignada
Durante el levantamiento de información en campo para la actualización de rutas urbanas en Campeche, cada integrante del equipo asumió responsabilidades específicas para asegurar un registro preciso y confiable de los datos.
En mi caso, me encargué de realizar el recorrido correspondiente a la ruta de Chiná, guiando la navegación a lo largo del trayecto completo. Para ello, utilicé un dispositivo GPS para trazar el track de la ruta, registrando de forma detallada el recorrido y generando datos georreferenciados esenciales para su posterior análisis.
Como respaldo y segunda fuente de información, también utilizamos una aplicación móvil (GeoTracker) especializada para registrar la ruta en tiempo real. Esta herramienta permitió validar los datos capturados por el GPS, aumentar la precisión del recorrido trazado y contar con un respaldo digital accesible para futuras consultas.
Por su parte, mis compañeros se encargaron de tareas complementarias como la documentación fotográfica, capturando imágenes clave del entorno, puntos de parada y condiciones de la vía. Asimismo, realizaron la toma de notas sobre observaciones relevantes durante el trayecto, incluyendo afluencia de pasajeros y posibles puntos de mejora.
Gracias a este trabajo colaborativo y al uso de herramientas digitales, se logró reunir una base de datos robusta que servirá como fundamento para la optimización del sistema de transporte público en la región.
Incidencias y observaciones
Durante el trabajo de campo se presentaron algunas incidencias técnicas y operativas que es importante considerar para futuras actividades similares. A continuación, se detallan las observaciones más relevantes, clasificadas por categoría:
En campo
El trabajo en campo se desarrolló sin mayores contratiempos en cuanto a la navegación y el recorrido. No obstante, se presentaron algunos desafíos menores relacionados con el tránsito vehicular y la identificación precisa de ciertas paradas informales que no estaban señalizadas. Estos aspectos fueron registrados manualmente por el equipo.
En el dispositivo Garmin
Uno de los principales inconvenientes se presentó con el dispositivo Garmin, ya que no guardó correctamente el track de la ruta, lo que impidió contar con ese registro como fuente principal. Este error limitó la disponibilidad inmediata de los datos georreferenciados desde el GPS, y se sospecha que pudo deberse a una falla en la configuración o en el proceso de guardado al finalizar el recorrido.
En las aplicaciones
Afortunadamente, se utilizó la aplicación móvil alternativa para registrar la ruta en tiempo real, lo que permitió contar con una segunda fuente confiable de datos. Esta aplicación funcionó correctamente y el archivo generado se conservó sin errores, lo cual permitió recuperar la traza de la ruta a pesar del fallo en el dispositivo Garmin.
En la calidad de los datos
Gracias al respaldo de la aplicación móvil y a la documentación fotográfica y escrita realizada por el equipo, se logró conservar una buena calidad en los datos recopilados. No obstante, la pérdida del track original del GPS limita la posibilidad de comparar entre dispositivos y validar con mayor precisión los datos geográficos.
Otras observaciones relevantes
Lo recomendable, para futuras salidas, verificar el funcionamiento del dispositivo GPS antes y después del recorrido, así como realizar pruebas de guardado. También sería útil implementar un protocolo rápido de respaldo para evitar pérdidas de información clave. La experiencia también resaltó la importancia de usar múltiples herramientas tecnológicas en paralelo para garantizar la integridad del registro.
Reflexión final del equipo
La experiencia de realizar el trabajo de campo para la actualización de rutas de transporte urbano en Campeche fue sumamente valiosa tanto a nivel técnico como personal. Nos permitió enfrentarnos a una realidad que, aunque cotidiana, pocas veces se observa desde una mirada crítica y estructurada: la movilidad urbana.
Uno de los aprendizajes más importantes fue comprender la importancia de la planificación basada en datos reales, y cómo herramientas como la georreferenciación y el uso de aplicaciones móviles pueden mejorar significativamente la precisión de los registros. También descubrimos el valor de contar con fuentes de respaldo, ya que ante el fallo del dispositivo GPS (que no guardó correctamente el track), la aplicación móvil fue clave para recuperar la información.
Como equipo, fortalecimos nuestras habilidades de organización y colaboración. Dividir tareas (como navegación, toma de notas, registro fotográfico y manejo de dispositivos) fue fundamental para cubrir todos los aspectos del recorrido de manera eficiente.
Para futuras actividades, identificamos algunas áreas de mejora: es importante verificar el funcionamiento de los dispositivos antes y después del recorrido, y contar con un protocolo claro para el guardado y respaldo de datos. También sería útil disponer de una guía previa con criterios claros sobre qué elementos observar en campo, más allá del trazado de la ruta.
En resumen, este ejercicio no solo nos permitió contribuir a un proyecto con impacto social, sino también desarrollar competencias técnicas, de análisis y trabajo en equipo que sin duda aplicaremos en futuras experiencias profesionales.
